自吸泵產生汽蝕的原因是泵內部分壓力小于水的飽和蒸汽壓力，并不是氣化是形成汽蝕的前提條件。
自吸泵產生汽蝕的原因大概有以下四個方面：
1、自吸泵安裝高寬比過高。隨著自吸泵安裝高寬比的增加，泵進口處的真空度增加，導致泵內壓損得過低。
2、自吸泵實際負荷偏移設計負荷點很遠。當離心水泵在非設計負荷下運作時，也可能在離心葉輪正下方產生由上而下的環(huán)狀渦旋(稱渦帶)。當渦帶中間點壓力降低到飽和蒸汽壓力時，該渦帶即成為汽蝕帶。當此渦帶伸進泵內時，不僅能推動和加劇離心水泵一些構件的汽蝕，而且還會引起發(fā)電機組的明顯震動，并傳出轟隆聲。
3、自吸泵的漏水條件不好。對采用肘形進流水道的泵，因為轉彎水流量壓力遍布不勻，造成水泵葉輪進口水流量遍布都不勻稱，進蓄水池產生渦旋會使進入離心水泵的水預旋或將空氣帶到，同樣造成離心葉輪進口處水流量、壓力遍布不勻稱，可能會導致汽穴及汽蝕的發(fā)生。據(jù)國外汽蝕實驗資料強調，水里含氣量越大，則汽蝕開始得越快。
4、自吸泵安裝地址的海拔高度較高，則自吸泵輸送機的水溫度較高。在高原地區(qū)地區(qū)，大氣壓力較低，會使泵吸進口的壓力也相應較低；而溫度較高，飽和蒸汽壓力就會越大，水越多容易氣化。
通過對上述自吸泵產生汽蝕原因的細膩了解，希望用戶在自吸泵使用過程中注意避免上述可能產生汽蝕的因素。保證自吸泵可以穩(wěn)定長久的運行。
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